道闸又称挡车器，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，还有小区道闸、起落杆等，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统(即IC识别车辆管理系统)实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。
道闸由减速箱、电机、(或者采用液压)传动机构、平衡装置、机箱、闸杆支架、闸杆等部分组成。
随着汽车工业的不断发展及车数量的日益剧增，对道闸的需求量也越来越大，对道闸的性能也提出了更高的要求。本公司也在不断调整完善，如道闸一体化机芯、离合装置、智能防抬功能、遇阻返回装置、升温功能(确保在零下40度环境下使用)、抽风降温系统(及时降低电机温度)、自动离合装置、防撞脱杆装置等。杆的起落速度从0.8秒到6秒不等。杆子长度0-7米，根据现场实际通道宽度而定。
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本公司道闸有三大特点
一.机械特性
1、采用一体化机芯，全模具量化生产制作，大大提高产品稳定性，确保道闸的运行精度;
2、采用无固定方向设计，使得机芯可左右调转，不分左右向，根据需要可随意更换闸杆的起落方向，适用范围更加广泛;
3、采用精密的四连杆机构，使闸杆做缓起渐停无冲击的快速平稳动作，有效减轻闸杆抖动，减轻电机负荷，延长道闸的使用寿命;
4、手动锁闸机构，停电时可通过电机手轮自动起落闸杆，不受限制;
二..电气特性
1、系统集成度高，功能强大;
2、采用升降超时与电机过热保护，防止闸机非正常损坏;
3、采用霍尔感应装置进行限位感应控制，非接触工作，磨损偏移;
4、采用原装进口的光电隔离保护电路，确保信号完整。
5、集成高性能百万组学习码的遥控接收模块，确保操作的稳定性。
6、采用自主研发的灭弧处理电路，确保控制板的使用寿命，在户外潮杂环境下的稳定工作。
三.安全特性
1、遇阻反弹(压力电波防砸)：闸杆在下落过程中，若遇到外力阻挡后，便会自动起杆，减免因失误带来的损伤;
2、地感防砸：闸杆在下落过程中，如接收到地感信号后，便会自动起杆，触发期间不落杆，待地感信号恢复后，闸杆自动下落，确保安全;
3、开优先防砸：闸杆在下落过程中，若遇紧急情况，无论是在开闸或关闸运行状态，只要接收到开闸信号，闸杆便会执行开闸动作;
4、防砸胶条防砸：闸杆上配带有橡胶胶条，可以减轻因为意外而造成的损失。
