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人防工程的电气设计
人防工程战时供电电源有三种:电力系统电源、战时区域电源和车站内的蓄电池组。电力系统电源未遭破坏时，地下室人防工程，仍是战时地铁工程的主要电源;当地铁遭到破坏时，各车站应以人防防护单元为单位，各自就近引接沿线人防区域电站的内电源供电;当战时人防电源故障时，车站内蓄电池组作为战时应急供电。目前，各地的供电设计原则基本一致。
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人防工程按构筑形式可分为地道工程、坑道工程、堆积式工程和掘开式工程。
1、地道工程
地道工程是大部分主体地面低于Zuidi出入口的暗挖工程，多建于平地。
2、坑道工程
坑道工程是大部分主体地面高于Zuidi出入口的暗挖工程，多建于山地或丘陵地。厦门大学有一条闻名全国的人防隧道“芙蓉隧道”，被誉为“中国高校中Zuijv文艺气息的涂鸦隧道”。
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统一地铁人防技术标准的必要性和原则
在地铁建设过程中，人防工程设防标准在防化等级、通风系统、给排水系统、平战转换时限等方面不尽相同，前期投资和实施效果也存在差异。所以，尽快统一地铁人防技术标准是当前地铁建设中的当务之急，尽早对其进行研究和制订有其重要的意义。同时，在确保战备效益的前提下，兼顾经济效益和社会效益Zuida化是统一地铁人防标准的重要原则。
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