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数据显示，中欧班列国内出发城市达109个，通达欧洲25个国家和地区的211个城市,在常州，中德（常州）创新产业园正发挥资源、区位和产业优势，推动江苏与欧盟经贸合作在多领域向深层次发展，打造绿色、数字等合作新亮点。2022年园区进出口总值达27.7亿元，同比增长29.3%，目前，中德（常州）创新产业园已落户德语区企业52家，总投资超20亿欧元,3月9日适逢中国和西班牙建交50周年，以“中西建交纪念号”特别命名的“义新欧”中欧班列分别从马德里和义乌出发，相向而行。用西班牙工业、贸易与旅游部副秘书长巴勃罗·加尔德的话说，这趟列车是两国关系良好发展的象征，证明了“距离对于两个友好国家来说不是障碍”,2022年，中国与欧盟贸易额达8473亿美元，同比增长2.4%，意味着中欧平均每分钟贸易往来超160万美元，中欧双向投资存量已超2300亿美元；欧洲对华投资121亿美元，同比大幅增长70%，汽车领域继续成为当大热点
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截至5月29日，“中欧班列-上海号”共开行35趟班列，装载集装箱3664箱，总货重约3.3万吨，货值约11.7亿元人民币，5月29日，两列“中欧班列-上海号”在同从铁路货运闵行站发车，这是“中欧班列-上海号”开行以来实现2列历史新高，其中一列中欧去程班列将经满洲里出境抵达俄罗斯，一列中亚去程班列将经霍尔果斯出境抵达中亚五国，数据显示，5月份“中欧班列-上海号”开行量达到单月9列的历史新高,河北陆港集团董事长刘瑞领在接受本报记者采访时表示，石家庄国际陆港拥有14条稳定的国际运输线路，辐射亚欧大陆50多个国家和地区,铁路部门着力打造物流双循环通道，并逐步形成了覆盖东南亚、中亚和联通欧洲的多通道、多种运输方式方案，可以让来自世界的货物通过西部陆海新通道等货运大通道进出口或过境到第三国，满足客户多重需求
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中吉乌铁路将连通中欧班列的中线和南线，扩大覆盖范围和提升运行效率，以铁路运输为骨干，铁海联运、公铁联运、空铁联运等多种形式不断拓展，未来中欧班列辐射更宽广、路网更细密,公司总部位于山东青岛，围绕中欧中亚班列、铁路运输、公路运输、仓储物流四大板块开展综合供应链业务服务，业务范围主要涵盖货物运输代理、海铁联运班列、国际联运及地接业务、仓储、装卸、掏装箱、集装箱场站、集装箱出售、铁路运输辅助活动、网络货运等,4月23日，斯洛文尼亚总统·达尼洛·图尔克，爱尔兰前总 理伯蒂·埃亨，匈牙利前总理迈杰希·彼得一行到访武汉，与中边实业集团总裁王盛永就中欧班列(渝新欧)出口班列相关事宜展开会谈塔什干乌兹别克斯坦
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出口报关的三种方式：1、自理报关：进出口货物收发人自行办理报关业务称为自理报关，2、直接代理报关：是指报关企业接受委托人的委托，以委托人的名义办理报关业务的行为，3、间接代理报关：经营国际货物运输代理、国际运输工具代理等业务时采用间接代理报关,中国仍有巨大的空间，进口更多的欧盟商品，中欧经贸合作具有坚实的基础，双方经济结构互补，在很多领域都有广泛的共同利益，未来中欧经贸合作具有广阔空间,中欧、中亚国际联运产品：提供全国各地公司至广州、郑州、西安、成都、重庆等地，经铁路班列运往欧洲（马拉、罗兹、蒂尔堡、杜伊斯堡、汉堡、布达佩斯等城市）、中亚（阿拉木图、塔什干等城市）各国的国际多式联运物流服务,在汽车、机床、化学品等制造业领域，中欧贸易保持平稳发展，欧洲依然是中国当大的技术来源地，得益于供应链和产业链的深度合作，德国和中国成为全球创造出口增加值当高的两个国家
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