太原渠道泵站铸铁镶铜闸门&pgz铸铁闸门

铸铁闸门，安装*定要检查闸门的外型尺寸和预留二期浇筑水泥结构基础布置孔口，是否相符，基础布置孔口四周尺寸必须大于闸门外型四周尺寸20厘米为宜。

1、 闸门安装前，确定水流方向，必须校正闸门底横框上平面的正确高度位置，闸门底横框上平面必须高于河底（或渠底）平面0.5米为宜，以防水流的冲激，把石头、泥沙、杂木等漂浮物冲进闸门底横框槽内，造成闸门不能下降到相应位置，影响止水效果。

2、 闸门安装前，检查各部位的连接螺栓是否在运输和装卸中造成松动，若有松动，应用板手拧紧。

3、 再检查，两边立闸框和上、下横闸框连接处的四周止水平面是否错位，若有错位，应用扳手松动连接处螺栓，将四周止水面调整在同一水平面内，再拧紧。

4、闸门在组装时，为了使闸板和闸框止水摩擦面贴合的更紧，安装后减小间隙，闸门在上下横框上安装了压板卡铁，两边立闸框的斜铁上增加了顶丝，注意在间隙调整好后，将卡铁和顶丝拆除后，才不会影响闸门启闭。5、闸门安装时，应整体就位安装，禁止闸板、闸框分开安装，以防闸框弯曲变形，影响止水效果和启闭。

6、闸门吊装进预留二期浇筑水泥结构基础布置孔口后，一定要*两边立闸框用长水平尺紧靠在铅垂线上，上下横闸框用长水平尺靠紧在水平线上，闸门整体吊装就位后，调

整好前后、左右、上下的正确位置，把调整地脚螺栓与工程预制钢筋焊接牢固。再用塞尺检测各止水面处的间隙，对间隙大于0.2mm处，用高强度螺栓进行调整，要确保各止水面的间隙在0.2mm以下。再将闸门背水面两边立闸框用型钢或木杆支撑紧，以防水泥浇筑时挤压，造成两边立闸框弯曲变形，影响闸板在闸框滑道内上、下滑动。确认无误后*后可进行二期浇筑水泥。

7、闸门二期浇筑水泥后，要及时把流进闸板、闸框、紧闭压板间隙中的水泥浆清除完毕，防止水泥浆凝固后，影响闸门启闭。

使用保养

铸铁闸门，在开启和关闭过水孔口时应注意闸板的上、下极限位置，以免损坏闸门或启闭机。闸门在启闭过程中，如有异常情况，应立即停止使用，并及时检查处理，排除故障后，才能继续使用。

闸门关闭时，在离闸底坎10厘米处，应将闸门暂停2分钟，利用闸门底坎激流冲净底门槽内的砂石、杂物，再将闸门关闭。

为了延长闸门的使用寿命，闸门使用一段时间后，要利用枯水季节，进行防腐蚀处理，表面涂抹防腐材料每半年一次，磨合面涂油每季一次。我厂对产品质量实行“三包”，产品自出厂之日起一年内，由于生产质量问题造成产品不合格时，予以“包修、包换、包退”。

适用范围

　 适用于水利系统、市政污水、城市防洪排涝、污水处理厂、自来水厂等。

 产品规格和类别

　拍门规格分圆形拍门和方形拍门两种，可根据出水口大小形状设计生产；它具有自动开启、闭合的功能；止水、防回流性能好。

铸铁闸门安装使用说明： 

一、 适用范围  主要用于城市给水排水﹑化工防洪﹑水利等水工构建物﹑出水口﹑作流道切换或截断水流之用。可广泛用于自来水厂﹑污水处理厂﹑城市雨污水泵站﹑水利防汛等行业。 

二、性能及结构  

1﹑闸门的设计﹑制造﹑安装﹑检验验收等符合DL/T5019-94标准的规定。

2﹑形式：洞口式闸门  

3﹑结构：设备主要由手电两用启闭机﹑螺杆﹑门框﹑门体﹑止水橡胶﹑吊耳及销轴等部件组成。密封性能良好，久用磨损后可通过螺旋来更换密封装置保持正常工作。具有结构合理﹑密封性好﹑安装﹑调试﹑使用﹑维护方便﹑性能可靠等特点。闸门的门板﹑门框系采用不锈钢，适用于污水腐蚀环境。

4﹑工作场所：室外 

5﹑安装形式：洞口式

三、使用与维护  

1﹑在通常情况下，各种闸门与本厂生产的各种启闭机配套使用。启闭机及电动头使用维护详见阀门电动装置说明书。  

2﹑使用手动闸门时启闭机用力要均匀，不要在起升或关闭时用力过猛，以免损伤定位装置。  

3﹑手动时不可进行电动操作，电机驱动时手轮不可旋转，所有结合面的密封处无渗漏。  

4﹑由电动变为手动时，即用人工切换手柄向手动方向推动，当推动到一定位置时中间离合器脱离涡轮与手动轴爪呲合成为手动状态;手动变为电动时为自动切换。要求在半启闭状态下工作，可由操作人员根据经验选择电动或手动。 

5﹑要求对启闭机齿轮﹑轴承﹑丝杆等部件每季度加注润滑油一次。

平板钢闸门安装施工方案浅析

工程概述

堤开口改造工程是地区综合整治与开发工程的重要组成部份，其中挡潮闸部份共有九孔挡潮通道，每孔净宽24m ，总净宽216m ，上扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ，门底高程0.15m ，门顶高程6.0m ，下扉门门叶尺寸为(高×宽)5.85×25.05m ，门底高程-5.24m ，门顶高程0.61m ，闸门采用双扉顶升式平板钢闸门，双向滑块支承，上、下扉门均采用实腹式变截面三主横梁布置，在双扉门顶的顶主梁腹板上螺栓连接闸门启门梁。挡潮闸门钢构件的主体主要有上扉门、下扉门、检修门、启门梁等构件。其中上、下扉门的单件重量约为111吨，其长度约为25米，属于大型钢结构制作安装工程。本工程的主要特点是：

（1）钢构预埋件数量多且精度要求高。

（2）制作的挡潮闸门钢构件体积大、超重量、焊接数量多，需要有大面积的加工制作场地，需要有严格的焊接工艺规程和拼装制作工序，需要有大量的工装机具和设备。

（3）挡潮闸门钢构件的运输与吊装需要有大型的车辆、起重机和周密的吊装方案。

（4）挡潮闸门钢构件在安装现场的组对焊接需要有严密的技术措施来控制焊接变形量。

安装方法的选择与确定

目前国内钢闸门的安装有以下几种施工方法：

（1）利用挡潮闸门上部的交通桥车道吊装就位钢闸门；

（2）直接在挡潮闸门底部地板上（标高-5.24米）吊装就位钢闸门。 根据本工程的主要特点和施工现场的实际情况以及施工经济成本的控制，决

闸门吊装计划

本工程的难点在于上、下扉门的安装，以下主要对上、下扉门的吊装进行分析，从现场察看，吊装条件不理想，吊装作业空间较小，结合闸门的重量、吊装高度、安装的位置以及起重机械的技术参数，250吨的吊车在工作幅度9m ，吊臂长30米时, 其额定起重能力为114吨，此时其起重高度超过28米，考虑吊装现场用250吨主吊车一台。

闸门安装工艺措施

根据现场条件，闸门安装时要从湾内侧进行安装，每孔闸室闸门在安装时应先安装下扉门，待下扉门安装完成后再安装上扉门。

（1）安装前检查:对待组装的闸门的各项尺寸进行复查，并对闸门及其附件认真检查各零部件是否齐全，在运输、存放过程中是否损伤；在检查中发现损伤、缺陷或零件丢失，要进行修整，补齐零件后方可进行安装。

（2）安装前要检查整个槽孔, 对遗留的钢筋头和杂物全部清除; 检查门槽各控制尺寸, 如有问题及时处理; 清理闸门检修平台。

（3）依次用40吨平板运输拖车将制作完成的钢闸门运抵安装现场（运输时闸门分节编号1和3的和2和4的运输），由160T 汽车吊把每一节钢闸门卸下并吊运至*地面位置（见下页图示），分节位置示意图示中的一节为件号4，其重量约40吨（是4节中*重的），此时吊装工作半径小于10米，此时的160T 汽车吊装技术性能是51吨，安全通过。