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排气改装阐述什么样的排气是好排气？
对于普通的排气。外观好！材料用不锈钢！焊接完整无缺陷！和原车结合牢固！声音负荷个人喜好！就算的上是一根好排气！至于性能，声音大，被压小，高转速性能就好，被压高，低转速性能就好。对于高dang排气，分为材料和技术。
材料：有些品牌用高dang的钛合金来制作。
技术：高dang的定制改装排气，是可以安装车内电控，或者按照发动机转速自动可调的排气管内部风门的。就是说，比如一根双边四出排气，每边2个口（且在每边的消音包内，是真正的两根管子，而不是大部分的普通排气，只在出口处分成2个口）。它会在在低转速，通过电控或者液控阀门，关闭一个尾口，等于变成双边双出。这样就增加了排气被压，加强气门交叠效果，提升了低扭、降低了油耗和噪声。随着转速提高，逐渐打开阀门，让被压降低，降低气门交叠效果，太原汽车排气管厂家，提升高转速燃烧效率和Zuida功率。
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改装排气装：
改装排气管不仅有美观、好听的“副zuo用”，Zui主要是确实有提升动力性能的效果，不过这其中牵扯到许多技术上的问题，改得好对于性能有相当大的助益，改得不好反而让爱车性能衰退，这可说是“水可载舟、亦可覆舟”。排气不顺畅时，当转速愈高，排气回压也就愈大，这就像是当水管的出水口受阻时，管径内的压力也就跟着升高，这时引擎就无法如愿地将燃烧完成后的废气顺利排除干净，进而影响进气效率，造成二次混合，而二次混合又造成燃烧所需的氧气不足，所以引擎输出就此受到影响，如此循环下去，生生不息，应该说是恶性循环才是。
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改装排气管绝不仅仅是为了获得动感的排气声浪，更多的是为了提升车子的整体性能。
从发动机工作的基本原理就可以看出是这个道理的。发动机就是燃烧的高压气体推动活塞上下运动，在经过传动系统传递给车轮。而燃烧的基本条件是需要燃料跟氧气。
发动机的燃料是汽油。在燃料系统正常工作的前提下，燃烧就主要是氧气的问题了。发动机要想获得足够大的马力，就要尽可能的控制燃烧的强度，而燃烧的强度就要取决于氧气的浓度了。
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