山西太原到乌兹别克斯坦谢尔盖利物流

  山西太原到乌兹别克斯坦谢尔盖利物流

沈阳桥货运代理有限公司是一个充满活力、创造力及能够不断消化、收和融合管理模式的多式联运公司。
服务项目：
 们提供铁路整柜（20'  40' 40HQ）/铁路车皮从始发站--阿拉山口/多斯特克--中亚五各站
 们提供铁路整柜（20'  40' 40HQ）/铁路车皮从始发站--满洲里/后贝加尔--俄罗斯各站
 们提供铁路整柜(20' 40' 40HQ)-铁路车皮从始发站---二连浩特--蒙古乌兰巴托( Ulaanbaatar)

山西太原到乌兹别克斯坦谢尔盖利物流
常用柜型：20'GP小柜  40'GP普柜  40'HQ 高柜等
 们提供的服务项目：
 进出口货物联运车皮计划及集装箱整柜计划的申请．
 始发站出口报关及报验．货柜的薰蒸，货物的全程．
 代客户购买二手箱，始发站拖车，装卸，加固等．
 境口岸转关，换装．
 全程运输信息跟踪服务．
专业从事独联体市场的铁路联运业务、多式联运业务、超限货物运输、项目运输管理的子公司。
十多年的物流服务经验，已成为往独联体家运输，独具特色服务的企业，完善的服务网络，致力于成为“您信赖的多式联运专家，专业的综合物流服务商”。山西太原到乌兹别克斯坦谢尔盖利物流
公司目前已在遍及33个沿海以及内陆主要城市设立了经营网点，依靠以上海、厦门、佛山、乌鲁木齐等为基点，
     公司经家商务部批准成立的一级货运代理公司，东北及全各地区的合资、独资、外资工厂企业、外贸企业提供货运代理服务、报关、报检、运输（专线中亚、俄罗斯铁路运输）、租船、订舱等业务；为客户提供专业的全程询价、报价服务、CY到门、门到门的物流方案。公司的核心业务：中亚、俄罗斯铁路运输、船代、货代、空运、进出口报关、报检、进出口集装箱运输、进口分拨、运输、配送、内外贸运输、堆场业务、仓储、保税业务、转关报关业务及其它相关联配套服务。通过丰富的经验和出色的运作能力为客户提供、个性化、率的专业服务。
 哈萨克斯坦铁路站点如下：（如未在下表中的，可详谈）
铁米尔Temir 660308
阿克扎伊克Akzhayyk 661601
阿特劳Atyrau 661705
阿克基斯套Ak-Kistau 662106
库利萨雷Kulsary 662500
曼格什拉克mangyshlak 663306
阿克套Aktau 663404
乌津Uzen 663908
乌拉尔斯克Uralsk 665602
日拉耶沃Zhilayevo 666003
哈萨克斯坦Kazakhstan 666408
日尼什克Zhinishke 667805
扎克斯玛依/阿克托别Aktobe 667909
热姆Zhem 669406
秋拉塔姆Tyuratam 670600
克孜奥尔达Kzyl-orda 671707
别尔库利Belkul 671800
梅尔扎Myrza 673308
卡拉干达Karagandy 673905
热那乌Zhana-Aul 674103
索克尔Sokyr 674508
热孜卡兹甘Zhezkazgan 677008
巴尔哈什1 Balkhash 1 677506
库斯塔纳Kustanay 684001
科克舍套Kokshentau 687008
泰恩恰Tayncha 687705
彼得罗巴普罗夫斯克Petroplovsk 688708
阿斯塔纳Astana 690002
阿特巴萨尔Atbasar 691503
叶基巴斯图兹Yekibastuz 694605
巴普罗达尔-南Plodar-yuzhunyy 696206
突厥斯坦Turkestan 697800
奇姆肯特Chimkent 698606
阿拉木图1 Alma-ata1 700007
梅杰乌Medeu 700204
阿拉木图2 Alma-ata2 700100
塔迪库尔干Taldy-kurgan 701809
江布尔Dzhambul 706304
塔拉斯Talas 707107
别斯科利Beskol 708206
扎纳谢梅Zhana-Semey 709302
塞米巴拉金斯克Semipalatinsk 709406
扎西塔Zashchita 713007
科尔舒诺沃Korshunovo 713100
列宁诺戈尔斯克Leninogorsk 713609
乌斯季卡面诺戈尔斯克Ust-kamenogorsk 713702
济良诺夫斯克 Zyryanovsk 714601

　　6、大陆——霍尔果斯/阿腾科里——中亚五各个车站铁路及公路运输。　外段线路如下：

业务平台：




物流业景气指数分析2018年6月份物流业景气指数为54.9%，较上月回落1.2个百分点;仓储指数为48.7%，较上月下降1.8个百分点;公路物流运价指数为98.5点，比上月回落0.74%。社会物流总额增长平稳适度据前瞻产业研究院发布的《物流行业市场前瞻与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2018年上半年，全社会物流总额为131.1万亿元，按可比价格计算，同比增长6.9%，增速比一季度回落0.3个百分点。顺丰自然无法获得与FedEx同等的规模优势，从一个角度来说，10年前才起家的顺丰其实早已错过了性的货运爆发增长，能发展到今天的规模，王卫已经很大胆了。顺丰空运网络主要航线图(可以看到杭州和深圳的航线为密集)基地方面，顺丰选了杭州和深圳作为核心枢纽。但两个基地还是与FedEx的孟菲斯有所不同，其配套的机场仓储设施规模也比不上FedEx的SuperHub，算是一个比较将就的解决方案。