道闸工作原理。
道闸控制板根据操作指令控制电机进行正反转；电机带动减速器输入轴旋转；减速器在减速器输出轴上带动上、下180°旋转；减速器机摇臂在减速器输出轴上通过下联轴承、连杆、上联轴承带动主轴驱动臂在下联主轴90°范围内作上下运动；主轴传动臂驱动闸杆与主轴连接，在90°范围内作水平90°升降运动。
若人工控制道闸通过目测可确定道闸的提升高度；若自动道闸通过目测可确定道闸的提升高度，则凸轮上的垂直位磁力感应器的支架上的垂直位霍尔感应器可对垂直位磁力感应器进行控制；同样，水平位磁力感应器可对水平位磁力感应器进行控制。
道闸的放电技术。
道闸选型可根据需要，按落速选用：高速道闸适用于公路管理，如高速公路收费站。中速道闸适用于民用小区、智能大厦、停车场等场所。低速道闸主要适用于工业现场。根据道闸控制方式的不同，可分为手动道闸控制、遥控道闸控制、通信道闸控制(门控)三种方式，可根据实际使用需求来选择。
停车系统作为现代停车场管理发展的产物，在各大停车场中发挥着越来越重要的作用，也为缓解城市交通压力、建设智慧城市贡献了自己的力量。在停车难、乱收费等问题日益突出的，智能停车场系统的应用使人们的生活更加便利。
该系统可以实现对所有进出车辆的图像捕获，支持多种检测方式，如地感线圈检测和视频检测。该系统还需要支持多种检测方式之间的备份，本地感应线圈检测设备发生故障时，系统可以自动转换成视频检测模式，减少了漏拍的发生。
该系统支持白名单车辆设置，当此类车辆进出时，可实现直接联动道闸开启，无需人工控制，车辆通过后，道闸自动下降，确保在通行压力较大的上下班高峰期间，固定车辆快速通行，车主体验良好。
以高清晰CCD相机为基础，辅以的照明技术和控制技术，保证在不间，不同环境光线(强顺光、强逆光条件)和不同天气条件下，驾驶时的面部图像信息清晰。抓取车辆信息的还可以记录目前车辆的实际驾驶员，便于管理人员进行身份验证。
采用高清智能网络摄像机，保证对经过车辆的高清晰抓拍，使乘务员的面部特征、车牌等重要信息得以清晰可见。通过的补光和图像控制技术，实现了在强顺光、强逆光、夜光等各种光照条件下，汽车牌照、车型等的全天候有效识别。对拍摄到的车辆图片，系统可以识别号码、车牌颜色、车型和车身颜色等信息。
忻州智能道闸，忻州电动升降杆，忻州直流道闸，忻州快速升降杆，忻州重型道闸
未来前景未来可期，当今任重而道远
目前，伴随着在我国汽车产业链的发展趋势，尤其是新能源技术等汽车的迅速发展，停车场智能化改造早已刻不容缓、势在必行。“智慧停车”的发展趋势不处理交通问题、改进大家交通出行的关键步骤，也是智能城市基本建设的必需一环，将来发展前途未来可期。
就当今而言，“智慧停车”的完全保持还遭遇一些难题，例如技术性、资产、单位联动机制这些。
技术性上从上边人们早已能够 发觉，无论是智能机器人、信息化管理手机软件還是物联网技术、面部识别，特别完善才可以确保改造的取得成功和普及化；而在资产上，这类改造做为一项惠民工程部门的全力支持，只靠公司没办法保持。
在单位联动机制上，物业管理单位、安防公司等基本都是停车场智能化改造的关键参加者，他们中间怎样互相理解达到深层协作也很重要；及其在具体改造全过程中，也还常常遭遇农村基层工作员的不配合或排斥改造……
总得来说，“智慧停车”的基本建设和改造升級并不是一朝一夕就能保持的事儿，将来智能化、方便快捷式衣食住行的来临，还多方共同奋斗，持续往前。
智能化道闸优点：
1.自动化程度高，.物力本钱节约，综合本钱低。
2.与人工操作有关，出入口管理员完成了相当程度的自动化，减少了进出站人员的工作难度和工作量，减少了人为事件的发生。
3.与确认身份的近距离泊车系统有关，对本单元(系统)车辆免受停车-开窗--发动通行这一繁琐过程；取而代之的是无需泊车直接通行。
4.不需要混乱的系统软件，可以离线运行，并且可以传送离线运行时的车辆通过记录。
5.感应探测防砸，即当车辆未离开道闸杆下的地感应器大小时，道闸不会下落。
6.红外线探测防砸，当检测道红外对射防砸范围内有障碍物时，使用红外线对射法探测正前方区域是否有车辆或行人，道闸不会掉下来。
7.力矩防砸，如果道闸在下落时遇到阻力，应立即停止下落和提升杆，是防止车辆或人员被砸伤的重要措施。
8.在档杆下边镶有减震器，这样打中汽车或人，也可以用一根可膨胀的、弹性的橡胶管来代替金属杆，以避免严重伤害汽车或人。
我公司主要从事山西车牌识别系统安装，山西道闸批发及安装，山西弱电工程总包、分包，山西楼宇对讲安装、供应、批发，山西升降柱批发、销售、安装，山西智慧社区、智能一卡通方案设计，山西门禁系统批发、零售。货物有百胜智能、海康威视、大华、熵基（原中控）、宇泛、芊熠、绿联、冠林、锐捷等。
